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| 中國電器為何離不開樂清？浙江新聞記者蹲點柳市找到答案—雙日邀你了解 |
| 編輯：admin 添加時間:2019/4/16 熱度：3400℃ |
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柳市作為中國電器之都，讓多少人為之奮斗！那中國電器為何離不開樂清？浙江新聞記者蹲點柳市找到答案！今天雙日電氣—樂清常見的電氣設備塑殼斷路器生產廠家一員，邀你一起了解如下：
上世紀七八十年代，樂清柳市前店后廠的家庭作坊出現了井噴式發展，不少廠家為了追求利潤無底線降低生產成本，大量假冒偽劣、危險隱患的產品，一時間讓柳市電器聲名狼藉。
如今，柳市從一個默默無聞的小鎮，成為目前國內最大的電器產銷基地；從產業的“低小散”、產品的低端偽劣，到如今依托品牌的集團化、專業化生產格局。這樣脫胎換骨的蛻變是如何實現的呢？在柳市蹲點期間，記者在正泰的自動化車間找到了答案。
走進小型斷路器的數字化車間，記者沒有看到守著流水線忙碌的工人，取而代之的是機械手精準而快速裝配和裝載自引導裝置的AGV小車，沿既定線路運送零部件和包裝好的產品。車間內為數不多的工人職責也不再是裝配，而是負責設備操作，并對可能出現的突發狀況進行應急處理。與普通車間不同的是，這些工人都是精挑細選出來的，有的來自于正泰與職業學校的聯合培養，有的經過校招選拔，都具有較好的工科知識背景。
終端電器制造部總經理江玉坤告訴記者：“無論從使用效果，還是效益來講，數字化車間都可以算得上國際同行業的高水平。前段時間有行業專家來正泰參觀，認為正泰在該領域的自動化水平國內毫無疑問是高水準，即使與同行比，在節拍、效率、性能等方面也優勢明顯，而且正泰完全自主研發，因此在實力、水平上更勝一籌�！�
數字化車間投入運行后，正泰的運營成本、產品不良率、生產效率和能源利用率等方面都有了顯著的優化。以小型斷路器車間為例：每條自動線需要8名工人，比原來的精益生產線節約用工60人，車間內有三條自動線，相當于減少用工180人。
不僅如此，在應用了全面、系統的數字化質量控制方式后，小型斷路器產品的成品送檢不良率和顧客使用在線不良率均有較大幅度下降，關鍵質控點實現了在線全檢，數字化車間的投入使用大大提升了產品的一致性和可靠性。
據車間負責人回憶，2018年7月5日，在公司半年度會議上，正泰集團董事長南存輝還對數字化車間項目團隊特別予以重獎表彰。南存輝表示：“智能制造是一場制造業的革命，這是一個典型的實體經濟與數字經濟融合發展的例子，這讓我們看到了未來更多的發展空間與潛力�！� |
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